もっと見分ける、メーター戻し
走行距離メーター戻しを・・・
私が見分けているポイントをお話しています。
前回は、
オイル交換のステッカー類から、
走行距離を予想してみる話を紹介しました。
これは・・・
初級と位置付けたい、レベルのお話でした。
今回は、
中級レベルのお話をしていきたいと思います。
でも、内容はステッカーについて・・・
なのです。
ちょっと、しつこいかな？・・・
と思いつつも・・・お話していきたいと思います。
ステッカーひとつでも、
意外と、色んな事が見えてくるものです。
前回の記事はこちら
悪い車屋から見ると、都合の悪い物・・・
悪い車屋から見ると・・・
このステッカーは、
都合の悪い物になります。
メーターを戻すのに・・・
戻す距離以上の距離の書かれたステッカーがあれば、
（当たり前ですが）メーター戻しが
バレてしまいます。
そんな時は、
もちろんステッカーを剥がす事になるでしょう。
メーターを戻していなければ、
前のオーナーの手入れが良かった事をアピールする、良い材料になる訳ですが・・・・
悪い車屋にとっては、
都合の悪い物になるのです。
そこで・・・
何が言いたいか？というと・・・
今回紹介する、私が見分けているポイント
不自然にステッカーをはがしている車について、お話します。
オイル交換を、マメにやっているのは・・・
私の経験からすると・・・
走行距離をあまり乗らないオーナーより、
走行距離を多く乗るオーナーの方が、
オイル交換を、
マメにやっている人が多い様です。
走行の多い人の方が、
オイル交換の重要性を知っているから・・・と私は分析していますが・・・
車種にもよりますが、
取扱説明書を読んでみると・・・
「オイル交換は、６ヶ月又は５０００ｋｍごとに行って下さい」
と、記しているのが、一般的でしょう・・・
ステッカーの枚数で、予想する・・・
例をあげてみますと・・・
現在、
新車から３年乗っている車で、
３万ｋｍを走行している車は、
普通ならば、オイル交換を６回している計算になります。
新車１ヶ月点検（１０００ｋｍ時）に、
交換する人もいますので・・・
７回交換していても不思議はありません。
カー用品ショップや、
ガソリンスタンドでは、３０００ｋｍごとの交換を勧めている所も多いので、
１０回の交換をしていても不思議はありませんが・・・
最大の許容範囲は１０回までと、思われます。
前回紹介した話のように、
数枚のステッカーが残っていれば、何ｋｍごとにオイル交換していたか？
も、予想出来るでしょう・・・・
ステッカーを、故意にはがした跡に注目・・・
でも・・・
この車のステッカーが、
１０枚以上貼ってあった跡が残っていたらどうでしょう？
ちょっと疑いが出てきます・・・・
ステッカーの糊の跡をよーく見てみましょう、
爪を立てたりして故意にはがした跡があったら、
疑いは濃くなって来るでしょう・・・・
オイル交換等のステッカーは、
エンジンルームだけではなく・・・
運転席のドアを開けた所や、
ドアとメーターの間にも、
貼ってあることがありますので、そちらも見逃さない様に・・・・
自然にはがれてしまう事はよくある事でしょうが、
故意にはがした跡を見つけたら、要注意と、私は判断しています。
ステッカーを故意に剥がした跡がある場合、
わざわざ剥がすには、それなりの訳があるハズ・・・と、私は考えます。
キーワードは・・・
私が・・・
実際に車を見る場合は、
まず整備記録簿を確認して、
不自然な点を探します。
次に・・・
不自然な点があっても無くても、つじつまが合うかどうか？を、
車に残っている形跡を探して、確認しています。
その確認するポイントの中に、
ペダルやステッカー等があるのです。
その他にも見ている所はたくさん有ります・・・
キーワードは・・・
しつこいですが・・・
総合的に見て、つじつまが合っているか？
そして、
怪しい車には手を出さない・・・です。
オイル交換や、クーラント交換などを、
記載しているステッカーは、本当に参考になるアイテムです。
走行距離以外にも・・・
ステッカーを見るだけで、分かってしまう事は他にもあります。
次回は、いったん走行距離から離れて、
ステッカーから分かるこんな事（仮題）をお話してみます。